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鲁网7月17日讯 (见习记者 王冰姿)7月17日,“我爱这片蓝色的国土”采访团走进烟台,第一站就来到了中集来福士海洋工程有限公司,在这里记者领略到了大国重器的壮观。据悉,由中集来福士自主研发制造的国之重器“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”,是全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台,中集来福士用10年,走完了欧美40年所走的路,成功跻身世界海工装备的高端领域,打响海洋高端装备制造业这块山东海洋经济的“金字招牌”。

海上钻井平台,素来有“流动的国土”之称。2017年2月13日,由中集来福士自主设计制造的超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”(bluewhale i)正式交付,成为全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。据介绍,“蓝鲸1号”长117米,宽92.7米,甲板面积相当于一个标准的足球场,从船底到顶端有37层楼那么高,它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴,可在全球95%海域作业。

值得关注的是,“蓝鲸1号”的最大作业水深达3658米,最大钻井深度达15250米,。要知道,目前已探明的地球最深处马里亚纳海沟的最深点也仅为11034米,可以说,“钻”到地球最深点,对“蓝鲸1号”来说不在话下。

3个月后,初出茅庐的“蓝鲸1号”用2项世界纪录证明了她的能力:在南海海域,成功完成我国首次可燃冰试采任务,累计产气超过30万立方米,创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录。这标志着我国在该领域取得了重大技术突破,为可燃冰的商业化开发铺路;给我国的能源结构产生了重大影响,提高能源自给率,有效保障国家能源安全;同时,还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题,助力经济社会持续健康发展。

同年7月,“蓝鲸1号”圆满完成南海开采可燃冰任务,她的姊妹船“蓝鲸2号”迎来试航。中集来福士海洋工程有限公司技术中心技术管理部经理、“蓝鲸2号”总设计师高嵩向记者介绍,“蓝鲸2号”型长117米,型宽92.7米,型高118米,最大作业水深3658米,最大钻井深度15240米,在项目建造工艺等方面均比“蓝鲸1号”有重大创新突破。

这样的国之重器,其复杂程度可想而知。以“蓝鲸1号”为例,这个庞大的钻井平台拥有27354台设备,40000多根管路,50000多个机械完工质量报验点,电缆拉放长度120万米,相当于北京到上海的距离。

而为“蓝鲸姊妹”合拢的“泰山吊”,同样不可小觑,它是迄今为止世界上最大的固定式起重装备,提升重量达2万吨,已保持长达10年世界吉尼斯记录,令欧美国家也望尘莫及。

这些“大家伙”背后的数字,远比外观还要震撼得多。作为我国首批七家进入工信部海工装备企业“白名单”之一,中集来福士累计交付近80余座各类海洋工程装备,其中一半以上来自国际主流客户订单;已交付9座深水半潜式钻井平台,占我国80%、全球25%的市场份额。

自主设计、自主知识产权从零到100%的突破,国产化率从不足10%到60%的提高,中集来福士10余年的经历可以说是从“一无所有”到“世界领先”。不仅标志着我国在海工领域取得重大技术突破,领航世界海工尖端,还为清洁能源开发提供极大助力,给我国能源结构带来重大影响,提高了能源自给率,有效保障国家能源安全;同时,还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题,助力经济社会持续健康发展。未来,中集来福士将继续助力国家的深海战略,为海洋能源开发,提供更多高品质、先进的深海装备。

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